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Un Monument Historique au service de l’éducation
à l'environnement

Construit en 1948 au chantier Keraudren à Camaret-sur-Mer, rénové en 2005, Fleur de Lampaul est un ancien caboteur de mer d’Iroise classé monument historique. Ambassadeur de la Fondation Nicolas hulot, il navigue de port en port pour des actions de sensibilisation et d’éducation à l’environnement et participe à des missions scientifiques sur le littoral atlantique et Méditerranéen.

Un équipement le plus respectueux de l’environnement possible

Les eaux de cales sont filtrées grâce à un séparateur eau/hydrocarbure, permettant de ne rejeter à la mer que de l’eau épurée.

Une nouvelle gatte moteur (bac de réception des hydrocarbures) très enveloppante, associée à un système de pompage dans un réservoir amovible annexe a été créée de manière à récolter toutes les fuites possibles.

La capacité de stockage des eaux grises (eaux de vaisselle et de douche) a été portée à 620 litres.

Une station de traitement des toilettes a été installée.

Parce que le respect de l’environnement passe aussi par des gestes quotidiens, Fleur de Lampaul est ravitaillée avec des produits d’entretien, domestiques et d’hygiène respectueux de l’environnement.


 

Fiche technique

Informations
générales
 
Nom du navire
Fleur de Lampaul
Type
gabare
Équipage
quatre personnes
Port d’attache
Lorient
 
Homologation NUC
navire à utilité collective 1re catégorie
Pavillon
Français
Armement
FNH
Dimensions  
Longueur de coque
20,6 m
Longueur hors tout
32 m
Occupation à quai
27 m
Déplacement
100 t
 
Tirant d’eau
2,5 m
Tirant d’air
21 m
Largeur au maître bau
6,5 m
Jauge brut
60,25 tx

N.B. Amarrage « alongside » de préférence.

Nécessités techniques  
Électricité
220 V / 32 A prise EU,
réduction 16 A EU
Eau
capacité : 800 l
raccord pompier DSP 40
se raccorde avec des vannes ø3/4
Eau usée
capacité à vidanger : 625 l
Branchement raccord pompier øint. 40
Carburant
2400 l
branchement : øint. 50
Gazoil détaxé
Gréement   Bossoir à dépasser de 1 m / voiles à corne
(surface totale de voile au portant : 365 m2)
  Hauteur / longueur de la plus basse vergue :
h = 12 m / L = 10 m. Débord après brassage : 1,70 m
Propulsion  
Moteur principal
Baudouin, diesel 120 ch DK 6 1950
Vitesse
5 noeuds
Pas de l’hélice
horaire en avant
 
Annexe
semi-rigide 5,5 m
Moteur de l’Annexe
essence 60 cv
 
Accueil  
Entre 0 et 20 milles
26 passagers
À plus de 20 milles
12 passagers
Accueil à quai
26 personnes
Couchages
14 places

 

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© Fondation Nicolas Hulot pour la Nature et l'Homme 2006


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